Paménta baja dina masarakat modéren beuki ningkat, sareng seueur barang logam anu dianggo dina kahirupan sapopoe dihasilkeun, anu kedah dilas nganggo mesin las listrik. Komponén konci dina prosés ieu nyaéta éléktroda atanapi batang las. Dina prosés las busur, éléktroda ngalirkeun listrik dina lingkungan suhu anu luhur, teras lebur, sareng pamustunganana disimpen dina sambungan bagian anu dilas. Pilih batang las anu cocog numutkeun bahan bagian las. Éléktroda diwangun ku inti logam jero sareng lapisan luar. Inti las diwangun ku kawat baja kalayan diaméter sareng panjang anu ditangtukeun, anu dipanaskeun sareng dilebur ku cara ngenalkeun arus listrik, sareng pamustunganana dieusi.
Celah antara benda kerja pikeun ngabentuk las pikeun nyambungkeun benda kerja. Baja karbon, baja paduan, sareng baja tahan karat mangrupikeun inti bahan utama pikeun las. Pikeun minuhan sarat las, aya sarat khusus pikeun kualitas bahan inti las sareng jinis unsur logam, sareng aya ogé peraturan anu ketat ngeunaan eusi sababaraha unsur logam. Ieu kusabab eusi unsur logam dina inti las bakal mangaruhan sacara signifikan kualitas las.
Nalika aya anu ngagumikeun stabilitas sasak baja, panjang torowongan, sareng kaagungan kapal raksasa di laut, penting pikeun ngaku kana batang las leutik anu teu kaétang anu nyumbang kana konstruksi na. Nalika batang las diaktipkeun, éta gaduh kakuatan pikeun ngahijikeun sababaraha bagian baja pikeun ngabentuk struktur anu kohesif. Batang las ngahijikeun divisi anu teu kaétang, ngahijikeun bagian anu sumebar, sareng nguatkeun bagian anu ipis. Éta mangrupikeun sumber vitalitas énggal, hurung caang di mana waé éta kaduruk.
Waktos posting: 23 Méi-2023